강릉 급발진 의심 사고'...'이것'까지 재연한다

https://n.news.naver.com/article/052/0002024921?sid=102

앵커> 그러니까 똑같은 환경을 만들어놓고 한번 시험을 해보겠다, 이렇게 이해하면 될 것 같은데요. 그런가 하면 사고 전 마지막 5초 동안 앞서 말씀해 주신 사고기록장치, EDR에는 운전자가 풀액셀을 밟았다고 기록이 되어 있습니다. 그런데 속도는 시속 110에서 116으로 그러니까 6km 정도만 증가를 했거든요. 이것도 다시 한 번 보는 건가요?

◆정경일> 네, 유족 측에서도 이 부분도 국과수 감정 결과를 신뢰하지 못하는데 사실 누구라고 풀액셀을 밟았을 때, 5초간 풀액셀을 밟았을 때 시속 6km만 증가한다? 못 받아들이는 부분입니다. 이 부분도 똑같은 상황에서 재연을 했을 때 시속 110에서 116으로 가는 것인지, 아니면 원고 측 주장인 120~130 이상으로 변동되는지 확인한다라고 하고, 또 하나, 경찰 통제하에서 사고 당시 도로 주행까지도 이루어지는데 이 사고는 사실 30초간 이루어졌습니다. 급가속이 30초간 이루어졌는데 과연 일반 운전자가 30초간 풀액셀을 밟는 것이 가능한가, 이 부분까지도 이번 재연 시험에서 이루어진다라고 합니다.

한국에서는 최초로 이루어진 같은 장소 도로 세팅된 환경에서 이게 조작 미숙인가 차량 결함 따지는 건데 과연..
https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=7682215
참고로 이사건은 22년도에 할머니가 자기손자 데리고 운전하다 이사고 터져서 손자가 죽어서 안타까운 사연이었던 그사건..